今天一个之前联系过C67S的汽车配件的用户，，，，，突然问我们有做16MnCr5冷轧钢带吗？？这个是轴承用冷轧钢带，，，，，一样平常做；；；ぬ字嗟，，，，，我让他发图纸来，，，，，看到似乎是压板螺母。。。这块现在我们供应的也是宝钢产的热轧坯料，，，，，去冷轧压延。。。虽然宝钢自己也有生产这款冷轧产品（质保书如下图），，，，，关于通俗需求的，，，，，到可以直接用宝钢直接冷轧的产品，，，，，或者凭证现实需求厚度举行整卷订期货，，，，，我们公司提供期货代订，，，，，一样平常交货期或许是30天~50天。。。
可是若是有特定需求的话，，，，，好比要求球化率，，，，，或者有用户要求更高的细密度，，，，，那就会需要特定需求化的定制了。。。这位用户就要求球化退火需要在4次或者以上，，，，，然后公差凭证图纸是正负7丝，，，，，厚度是超高级厚度精度PT.C。。。着实关于这个厚度公差要求，，，，，我们通例生产，，，，，一样平常生产薄的厚度，，，，，都是控制在4丝以内，，，，，若是超差的话，，，，，会在6丝以内。。。以是关于14丝的公差照旧非？？矸骸。。
着实不然，，，，，像通例冷轧SPCC等轧硬，，，，，一样平常都只是直接下料，，，，，扑面板，，，，，都用不上退火，，，，，直接靠近厚度冷轧一道，，，，，就可以举行市场销售。。。像DC01,ST12，，，，，这样需要简朴的折弯成型，，，，，那么这个一样平常在冷轧后举行一次退火，，，，，常用的有一连退火或者罩式退火。。。关于65Mn、45#、50#、20CrMo、30CrMo、42CrMo，，，，，若是也执偾需要简朴的冷轧外貌，，，，，做些面板之类的，，，，，那也仅需要冷轧压延下，，，，，就可以直接使用了，，，，，这个一样平常市面上叫做灼烁带。。。若是需要简朴的折弯成型，，，，，那就要在冷轧灼烁后举行一次退火。。。
可是当这些材质，，，，，有球化率，，，，，或者韧性要求，，，，，或者更高精度要求，，，，，那么就需要多次退火，，，，，更多的压下率等，，，，，来设计生产工艺，，，，，以匹配产品的生产供应和后续产品的功效。。。许多年前，，，，，我们不太相识，，，，，一用户做碟簧，，，，，我们其时供应的时间只思量本钱和造价，，，，，举行了两次退火，，，，，压下率也就只有50%，，，，，送样之后，，，，，一直通不过，，，，，靠近一年重复的跟踪，，，，，也没有希望，，，，，还铺张许多的人力物力。。。后面经由多方学习，，，，，才知道在工艺上，，，，，没有做对。。。真可谓是花了钱的教训，，，，，都是名贵的知识。。。
